沪杭高铁昨晚点近5个小时 曾两次出现供电故障

来源:互联网新闻 时间:2020-04-30 20:14

昨天(8月1日)傍晚,大风大雨呼啸而至,正在运行的沪杭高铁因此受到了影响。

19:00,@AshinSR:G7521次(上海虹桥—宁波东)原定17:00在虹桥站始发,天气原因晚点到17:35。这也就算了,现在列车长广播通知,因为前方设备故障临时停车。已经停了半小时了,我要回家!

“@AshinSR”是金华人。本来想6点多到杭州以后,再坐大巴回金华,没想到碰到高铁晚点,他说,“看来来不及买汽车票了,晚上要住杭州了。”

“@AshinSR”后来还陆续跟我们说了车上的情况——

20:00,列车长刚刚广播车上快餐已售完。很多人还没吃晚饭,许多老人小孩都饿着肚子。

20:23,车子动了。

20:29,又停了!还停电了,空调也没了

20:35,又有电了,天气现在也很好。车子开始启动。

昨晚11点还有读者投诉

沪杭高铁晚点近5个小时

直到晚上将近11点,仍有乘客打进本报85100000热线,投诉沪杭高铁晚点。

昨天22:51,陈女士来电:我现在在上海虹桥开往杭州的G7321次高铁上,从虹桥开出就晚点了9分钟,本来晚上6:40就能回到杭州的,到嘉兴南站的时候说设备故障,停了三个小时。现在开到嘉兴和桐乡之间大概叫万岁桥的地方,又停下来了,没有电,没有空调,车厢里漆黑一片。同方向的车都在开,就我们这辆车不动的,我只能打到你们这儿倾诉一下。

G7321次高铁,由上海虹桥开往杭州,正点发车时间为17:30,正点到达时间为18:42。

陈女士说,确实天气不好,又是打雷又是下雨,所以一开始在嘉兴南站停车的时候,大家都能理解。但后来到嘉兴和桐乡之间,车又停了,灯也灭了,空调也关了,大家就坐不住了。有人打12306,有人吼着找列车长,还有人直接要求开门下车。“车上黑乎乎的,大家什么也看不见,车门关得紧紧的,没有空调,一点也不透气,有老人都熬不住了,就是没人管我们。”

60多岁的杜阿姨也在车上。她说,在嘉兴停车的时候她就饿了,“至少应该给我们发点水和粽子,我血糖高,不能饿,真有点快晕了。”

杜阿姨说车厢里有个老外,把自己带的巧克力分给大家,可惜太甜,杜阿姨咽了咽口水还是没敢吃。

昨晚11点半左右,陈女士乘坐的高铁,终于到达杭州。

沪杭高铁桐乡—海宁段昨两次供电故障

都是因为大风吹起异物挂在接触网上

昨晚,上海铁路局陆续通过官方微博发布消息,解释高铁晚点原因——

18:34,沪杭高铁桐乡至海宁西下行区间(下行区间,是指上海往杭州方向的高铁线),瞬时大风,吹起异物挂到接触网上,引起供电故障,目前影响沪杭高铁部分下行列车晚点。铁路部门正积极组织抢修。

20:50,沪杭高铁桐乡站至海宁西下行区间接触网故障排除,列车秩序正在恢复。

22:00,沪杭高铁桐乡站至海宁西下行区间,又因大风吹起异物挂到接触网上,引起供电故障,影响沪杭高铁部分下行列车晚点。铁路部门积极抢修。

22:45,沪杭高铁桐乡至海宁西下行区间接触网故障排除,列车秩序正在恢复。

这样看来,昨天沪杭高铁桐乡至海宁西下行区间,连续两次遭遇同一原因的供电故障。铁路部门没有明确是什么异物吹上接触网导致的。不过对高铁而言,大风的确是一个很大的影响因素。

2011年8月30日,导致沪杭高铁大面积晚点的罪魁祸首,是一块被大风卷起的德胜路上的篷布。它被吹落在德胜路附近的铁路电线网上。从清晨5点事发到抢修完成,整个过程花了两个多小时。

另外,去年、今年的几场台风,也都严重影响到沿海客运专线、沪杭高铁的运营秩序。

供电故障排除后

列车还要继续等待排队出发

上海铁路局解释中提到的“列车秩序正在恢复”,其实是说,即使供电故障排除,可能也不会马上出发,很可能要继续等待,排队出发。

所谓“排队出发”,跟航班流控是一个道理。因为在有限的道路资源里(上海往杭州的高铁线路就这么一条),高铁必须保障安全发车间隔,必须一个一个按先后次序开行。

再加上昨天第一次故障后,当时受阻临时停车的高铁陆续出发,有些还没赶到目的地,又碰到了22:00的第二次故障,所以晚点的情况更加严重。

读者何先生乘坐的G7325次高铁,原计划19:30上海虹桥始发,昨天实际21:30才开出,在嘉兴又停了一会儿,22:30再次开出,实际到达杭州的时间为今天0:00。

网友“@鬼谷samuel”坐的是昨天沪杭高铁最后一个车次G7327次,计划21:00开出,结果推迟两小时出发。他说,这趟高铁还合并了之前原计划21:31出发的高铁,因为晚点太严重,两趟车合并成了一趟。(编辑 陈颖)

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